被父親虐待的孩子，成了熱愛世界的狂人
馬斯克

熱血、任性，是創新者也是惡魔
上至火箭、下至鑽洞，要當人類救星
他決定的未來，長什麼樣子？
獨家搶先看 馬斯克唯一授權傳記

【編者的話】馬斯克的大願，給台灣的啓示

如果要問，馬斯克與當代美國創業家有何不同？他對「製造」的癡迷，絕對是一項。

在製造業大量外移、工程師難尋的美國，馬斯克鑽研、製造可以回收重複使用的火箭，設計特斯拉產線，甚至植入人腦的晶片、可以站立行走的機器人。

全球供應鏈時代，他卻要求每個生產環節都要自己控制，設計師與製程工程師要一起辦公；生產出問題時，他就連夜睡在產線旁，可以隨時調整。（見68頁）

這場景，台灣人一點都不陌生。台積電創辦人張忠謀有回形容台灣與美國工程師的不同，就在於凌晨機台出問題時，台灣工程師會從床上爬起來，開著車，連夜進廠搶救；而美國工程師則會繼續睡，明早上班時間再說。

馬斯克將這種挑戰極限的能力，稱為「爆能」，時不時就要操練一下（見78頁）。他如果有機會到台灣，也許會很驚訝發現，「爆能」的台灣人真不少。但為什麼台灣出不了馬斯克？閱讀《馬斯克傳》時，腦中不禁浮現這個問題。

我想關鍵還是與夢想的大小有關。馬斯克深受《銀河便車指南》影響，這是一本有關地球毀滅、拯救朋友的科幻小說。

跟他相處兩年的傳記作者艾薩克森說，馬斯克大學畢業迄今，擔心三件重要的事：一、如何維持人類意識生存。二、地球要有可再生能源。三，要控制人工智慧，確保對人類有益。他所有創業與追求，就是以超級英雄自居，要解決這三個危機。

當然馬斯克另一個絕世才華，就是實現白日夢的執行力。為了達成長期目標，他總能找到短中期的賺錢方法。

但試想，當身邊的人跟你說，因為看了一本科幻小說，覺得應該做些什麼，來解救人類，你的反應會是什麼？這恐怕正是馬斯克與台灣的距離。擅長製造的台灣可以有最好的工程師，卻缺乏問大問題、發大願的豪氣。

改版縣市調查，標竿首長出列

本期另一重點是史上最大改版的「《天下》縣市首長施政滿意度調查」，與「永續幸福城市大調查」。（見92頁）

以往的縣市長施政滿意度調查，依分數高低排名，因競爭相當激烈，首長民調有時在誤差範圍之內，難區分高下。經過近一年縝密規劃，今年起改採分群計分，前五名為「標竿組」、六到十一名為「優等組」、十二至十七名為「佳等組」，十八到二十二名為「衝刺組」。

因應聯合國發布SDGs指標，更完整地定義「永續幸福」，翻新後，除了五力，新增「醫衛與健康」、「多元共融」兩大面向。這將是檢驗地方父母官表現的具體成績單。（見112頁）