＜內容簡介＞ 「當你能夠自主騎行，便能在路途上自由往來，體會到自在的單車人生。」 單車的美好，在於你必須用自己的雙腳去製造速度，以雙手去控制方向，以雙眼去察看路面情況，並以身體的氣力及汗水作為推動力。雖然它未必可以讓你快過風，但卻能以最organic的方式，讓你清楚感受到自己的存在，以及真正體會到沿途風光明媚。正如海明威所說：「只有踩著單車，揮灑汗水穿越高山和低地，你才能感受田野起伏的美，你才能記下它們的質感紋理。」所以，單車哲學其實也是生命哲學。Life is a beautiful ride！ ＜作者簡介＞ 《what.》生活文化誌，是一本從未見於香港本土出版界之跨界刊物。每期只以一種生活風貌為主題，從文化、歷史、工藝、人物、文學、插畫、影像、多媒體等類型創作引入主旨，集合雜誌之多元廣泛，及書本之精緻深厚，著重以人為本的精神，為讀者帶來全新的閱讀體驗。 《what.》的理念，是希望能夠在這個過度追求物質享受、充斥著消費主義的虛浮時代裡，提出這一種講究內在修為的生活態度，並嘗試加入當代的時尚元素，更多面向地引領及啟發讀者進行對生活的更多想像。 同時透過雜誌、網站、Apps，及各類活動，我們會聚集來自兩岸三地的當代創作人，透過與他們的不斷合作，便能讓《what.》由單純一本雜誌，變成一個具有影響力，而且更好玩，更有趣，更年輕的創意分享平台。 ★內文試閱： 單車的美好 撰文：nico tang 「電腦就像單車，它是人類發明過最了不起的工具。」──Steve Jobs 今天回看單車的發展歷史，彷彿看到一種輪迴：十九世紀末，英國人John Kemp Starle將傳統的大小輪單車Penny-farthing，改良成為既安全又耐用的Rover，也同時奠定了現代單車的模樣。二十世紀初，這種現代單車，經過大量生產，開始輸出到全世界，並廣為人們使用。由於當時汽車尚未普及，大多數人每天都會踩著單車在城市裡往來，又或是作為了勞動階層賴以維生的搵食工具，用來運貨載人。二次世界大戰之後，汽車取代了單車正式成為城市道路的主宰。除了一些發展中國家以外，單車基本上從交通工具，變成一種悠閒消遣，或是體育運動。六七十年代的時候，甚至有人說過，作為現代化的符號，總有一天，單車終會被汽車完全淘汰。 當然這個預言並沒有成真。因為人類開始發現，要維持這種所謂的現代化城市生活，需要消耗大量的資源，同時又會產生出大量的污染，嚴重破壞地球的生態平衡，而最終這個惡果也將要由我們自己來承擔。為了彌補這個「錯誤」，近十年，西方有愈來愈多比較文明的城市，希望找到能夠與大自然共生共存的方法，開始思考sustainable development，並重新發現了單車的美好──既節能低碳又環保健康──將會是箇中的關鍵。於是，單車又再次回到我們的日常生活之中。而隨著愈來愈多永續宜居的城市，將單車視作必備的交通配套工具，其需求甚至有逐漸超越汽車的趨勢。 單車之所以了不起，便是在於即使經過了百多年，人們仍然可以在它身上發現到各種美好和可能。 而在文化層面上，單車的美好，在於你必須用自己的雙腳去製造速度，以雙手去控制方向，以雙眼去察看路面情況，並以身體的氣力及汗水作為推動力。雖然它未必可以讓你快過風，但卻能以最organic的方式，讓你清楚感受到自己的存在，以及真正體會到沿途風光明媚。正如海明